L’appareil de diagnostic et de contrôle SART- est désigné à tester les SART de n’importe quel fabricant en conformité avec la Convention SOLAS – 74/88 , les recommandations ITU-R M.628-2 des «Règles de Régistre de Navigation Maritime»

·        - mésurer la fréquence porteuse de signal réciproque à bande 9140...9560 MHz avec exactitude :

·        jusqu’à ± 10 MHz

·        - mésurer la durée de signal réciproque à bande 50 ... 150 Mx avec exactitude de ±5%

·        indiquer le niveau de puissance de signal réciproque à bande de 300 ... 950 mW avec exactitude de ±2 dB

·        calculer le nombre de frequency-shift keying (FSK) designal réciproque ;

·        contrôler la tension d’alimentation avec son affichage suivant sur l’écran LCD ;

·        imprimer le rapport complet du cours de test de l’article.

·        Les mesure des paramètres de SART soient pris à travers l’antenne :

La période de test de SART avec l’affichage suivant sur l’écran LCD n’dépasse pas de 2 minutes.

Grâce à l’appareil de diagnostic et de contrôle des RLS on pêut complètement tester la conformité aux conditions techniques des transpondeurs radars rescuer.

L’appareil de diagnostic et de contrôle des RLS est portatif et facile à l’emploi. En même temps il permet de passer des tests plus efficaces et spéctaculaires que des tests automatiques dont peuvent être effectués par n’importe quel RLS.

Les résultats reçus au cours de test s’affichent à l’écran LCD ou s’impriment à travers une machine à imprimer que facilite considérablement des études qui suivent .

Les conditions d’usage d’appareil:

Selon les conditions d’usage cet appareil est désigné à utilisé dans les compartiments abrités intérieurs du navire à la température +5 C... +55 C et 95% de l’humidité relative de l’atmosphère.